La admisión de que Lewis Hamilton “no cumplió con su trabajo” resultó en un “efecto dominó”.

Lewis Hamilton de Mercedes fue el más rápido en la Q2, pero terminó en décimo lugar después de cometer dos errores críticos en la Q3.

Hamilton no pudo capitalizar el ritmo del W15 en los momentos críticos, a pesar del excelente desempeño de Mercedes en Las Vegas, lo que resultó en que George Russell asegurara la pole el sábado.

Hamilton fue el más rápido de todos los pilotos en la Q2, marcando un tiempo de 1:32.567 para superar por una décima al Ferrari de Carlos Sainz, después de terminar a menos de medio décima detrás de Russell en la Q1.

Hamilton parecía ser un formidable contendiente por la pole antes de la tercera vuelta clasificatoria; sin embargo, inmediatamente se vio bajo presión después de cometer un error en su vuelta lanzada inicial.

Al entrar en la Curva 9, el eje trasero del Mercedes no se activó, lo que obligó a Hamilton a salir de la pista y dirigirse al área de escape. Rápidamente recuperó el vehículo, retrocedió y reanudó su camino hacia los boxes para obtener neumáticos nuevos.

Hamilton acababa de iniciar su vuelta crítica para su segunda corrida cuando, al pasar la larga curva derecha de la Curva 2, el trasero de su vehículo se desprendió nuevamente. En un esfuerzo por recuperar el control, Hamilton perdió la vuelta.

Esto lo llevó a lograr solo un décimo lugar, mientras que Russell aseguraba exitosamente la pole por una décima con un tiempo de 1:32.3. El tiempo más rápido de Hamilton en la Q2 lo habría colocado tercero en la parrilla si hubiera podido duplicarlo en la Q3.

“Sí,” respondió Hamilton a los reporteros, después de la sesión cuando le preguntaron si creía haber perdido la oportunidad de asegurar la pole position. Su actitud era evidentemente descorazonadora.

“Simplemente no cumplí con mis obligaciones.”

“La estabilidad faltaba por una razón desconocida, y el auto parecía funcionar de manera diferente en la Q3.”

“Sin embargo, había logrado todo en las sesiones anteriores; sin embargo, al final no pude completar las vueltas.”

Lewis Hamilton sigue siendo optimista: “Poseo velocidad.”

La última lucha de clasificación para el Campeón del Mundo de Fórmula 1 siete veces, quien sigue a Russell 17-5 en la clasificación de Grandes Premios de F1 en 2024, es que Hamilton no puede acceder al mismo rendimiento que Russell en el mismo momento.

A pesar de que el ritmo de carrera de Hamilton se ha incrementado significativamente, el piloto británico reconocía que cometió un error durante la sesión de clasificación, lo que llevó a su inestabilidad.

“Los neumáticos eran desafiantes.” Esta es la razón por la que realizamos una vuelta de calentamiento. Y esa fue la decisión incorrecta de mi parte de hacer una vuelta preliminar,” declaró.

“Posteriormente, tuvo un efecto dominó.”

Hamilton aclaró que el rendimiento de Mercedes no está completamente esclarecido, ya que la pista se vuelve “más adherente, rápida y divertida de conducir” a medida que las condiciones se intensifican al final de la sesión.

“Creemos que son los neumáticos, pero no estamos seguros de por qué estamos avanzando tan rápido este fin de semana; es probablemente debido a la temperatura,” comentó.

“Es una condición caracterizada por inestabilidad en la parte trasera.” El rendimiento había sido excepcional hasta ese momento; conocías mi ritmo, y luego se deterioró repentinamente en la Q3.

Hamilton negó que la sesión de clasificación le hubiera dejado un sabor amargo en la boca, citando el aspecto positivo de tener ritmo sin errores en la sesión, a pesar de que un buen resultado se le había escapado.

Para ser honesto, estoy de muy buen humor. Anhelo estar en la pole. “George está en la pole,” declaró.

“Es beneficioso para el equipo.” No es un asesino. Seguiremos adelante; he tenido tres oportunidades para intentarlo, y tendré dos oportunidades más en los eventos siguientes. Observaremos el resultado. Tengo la ventaja de tener un ritmo rápido.